IT之家 11 月 14 日音讯，北京时间 11 月 14（今）日，宾利欧陆 Supersports 以 657 马力的 V8 发动机和后驱布局正式回归，新车被视作品牌至今“最具驾驭趣味”的车型。

  据外媒 Autocar 今天报导，这款全新的限量版旗舰车型估计将在 3 月上市，价格约为 40 万英镑（IT之家注：现汇率约合 373.4 万元人民币），比现有的尖端 GT Speed 贵出不少，后者的起价格为 23.7 万英镑。宾利方案出产 500 辆该车。

  该车型的代号为“Project Mildred”，以 1929 年耐力赛选手 Mildred Mary Petre 命名，此外还标志着宾利开端推出“更极限、更剧烈”的车型。

  该车仍是宾利首款后驱欧陆车型。在电动化和 1000 马力电动汽车的年代，新的 Supersports 并非单纯寻求动力极限，而是 CEO 瓦利泽所称的“最重视驾驭体会的宾利”。

  这一分量减轻的重点是动力体系的改动，新车摒弃了混合动力，采用后驱而非四轮驱动。

  此外，车顶不会再运用铝材，而是采用了碳纤维，这一规划也降低了车辆的重心。车内，后座被去除，隔音材料和扬声器削减，多个驾驭辅佐体系也被移除。

  动力方面，这款车搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，且通过强化改善，装备了更强的曲轴、晋级的气缸头和更大的涡轮，输出功率为 657 马力，扭矩到达 800N・m。

  新车搭载的 ZF 八速双聚散变速器也通过晋级，改换愈加敏捷且更具呼应性，特别是在刹车时降档时体现愈加活络。凭仗其轻量化规划和微弱动力，Supersports 可以在 3.7 秒内完结零百加快。

  Supersports 的外观规划也极具攻击性，工程师表明，一切规划元素都不单单是为了视觉效果。最明显的改动是全新的前保险杠，比 GT Speed 更低更宽，并装备了史上最大尺度的前分离器。

  车头搭载全新的轻量化网状进气格栅，车身旁边面有成对的堆叠进气翼板，车底的侧裙也愈加粗大健壮。车尾则采用了新的扩散器和显眼的扰流板。

  车内装备了支撑性更强、分量更轻的碳纤维座椅，且座椅方位较 GT Speed 更低。与规范车型相同，车内配有 12.3 英寸触摸屏和数字化驾驭员显现面板。后座被替换为包裹皮革的碳纤维座舱。

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